軸承中的金屬部件與其他金屬或容器接觸，因此制造過程中的硬化過程對于確保減少磨損和延長使用壽命至關重要。硬化還為軸承的使用提供了最佳的物理特性。

　　軸承應用中常用的硬化主要有三種類型：表面硬化、感應硬化和貫穿硬化。每一項都涉及：
　　在嚴格控制下加熱至規定溫度
　　將溫度保持適當的時間
　　根據從爐內緩慢冷卻到通過淬火快速冷卻的方法進行冷卻。
　　表面硬化——或表面硬化——與聽起來很像，外表堅硬，內部柔軟。該工藝導致表面金屬硬化，而外部下方的材料保持柔軟。這種結構允許核心保持其韌性。表面硬化適用于可能發生沖擊載荷的應用場合，如施工設備。
　　工藝：軸承表面硬化采用碳化或感應硬化兩種方法之一。
　　碳化使軸承在氨氣和游離氨氣氛中硬化，同時將軸承加熱至920攝氏度。軸承在這種帶電環境中的時間長度決定了硬度的深度。使用這種方法，軸承可以在經過機加工、淬火和回火后進行表面硬化，變形很小。
　　感應淬火使用電線線圈實現與碳化相同的結果，但該過程可以局限于特定區域，例如滾珠軸承的滾道。這種形式的非接觸熱處理使用電磁感應。硬度深度由電壓頻率、材料成分和加熱時間范圍決定。
　　對于要求均勻硬度、強度和耐磨性的應用場合，規定了整體硬化（也稱為淬火和回火）。當軸承使用這種方法時，從表面到芯部都變硬。這種形式的硬化比表面硬化更具成本效益，但如果回火不當，可能會導致鋼變脆。
　　工藝：在加熱后快速淬火的過程中，通過硬化在鋼中產生細小的碳化物。軸承加熱，然后在鹽浴或油浴中淬火，然后回火以增加延展性。
　　硬化的目的是提高金屬的強度。二次加工，如回火，用于軟化材料、增加韌性、降低脆性或增加延展性。